A estrutura integrava a histórica malha da Estrada de Ferro Oeste de Minas, inaugurada no século XIX.
Diagnóstico aponta lançamento de efluentes diretamente nos cursos d’água, expansão imobiliária desordenada e falhas de gestão como riscos ao manancial.
A esperança da prefeita era que o governo federal implementasse a tarifa zero a tempo de cobrir o rombo, mas não há espaço no arcabouço fiscal.
Entre 2020 e 2025, 476 pessoas morreram e mais de mil ficaram feridas em acidentes ferroviários; Juiz de Fora lidera o ranking com 33 mortes registradas.
Ministério da Cultura autorizou captação de R$ 337 mil entre abril e dezembro de 2026 para início do processo de restauro.
Responsável por 27% das importações de Minas Gerais, unidade tem previsão de R$ 36,6 milhões em investimentos.
A licitação do transporte público coletivo avançou sem enfrentar o descompasso entre mobilidade e território.
Sobre a causa das chuvas, não há controvérsia. Os dados foram amplamente divulgados. A cidade inteira conhece alguém atingido. A dimensão da tragédia é evidente. O problema já não é diagnóstico, mas comunicação.
Embora a influência climática não tenha sido comprovada de forma conclusiva, o estudo é enfático ao atribuir a gravidade da tragédia a fatores estruturais locais.
Cesama registra 35,65% de perdas na distribuição de água, patamar considerado elevado e acima das outras operadoras mais bem colocadas.