O desaparecimento de uma antiga ponte metálica da extinta Estrada de Ferro Oeste de Minas, em Prados, ganhou um novo desdobramento. Informações repassadas anonimamente às autoridades indicam que a estrutura furtada pode ter sido transportada para a região de Ibitipoca.
A ponte, com cerca de 20 metros de extensão e construída em aço, desapareceu de uma área rural conhecida como “58”, entre a comunidade da Estação de Prados e a Envernada, próxima à BR-265. A estrutura fazia parte do patrimônio ferroviário histórico da região e ainda era utilizada por ciclistas que percorrem o antigo leito da ferrovia.
O caso veio à tona nesta terça-feira (9), após um morador ouvido pelo site Prados Online relatar que a ponte havia desaparecido. Segundo ele, a estrutura ainda estava no local na última quinta-feira. Quando retornou à área dias depois, encontrou apenas os apoios onde a ponte estava instalada.
Equipes da Polícia Militar e da Prefeitura de Prados estiveram no local para verificar a ocorrência e confirmaram o desaparecimento da estrutura. Durante a vistoria, foram encontradas marcas de pneus de veículos pesados e sinais recentes da utilização de uma retroescavadeira, indicando que a remoção exigiu planejamento e equipamentos de grande porte.
A cerca de 500 metros do acesso principal, uma barricada de terra havia sido instalada, aparentemente para dificultar a circulação de veículos na área. Apesar dos indícios da operação, praticamente nenhum vestígio da ponte foi encontrado. Não restaram parafusos, fragmentos metálicos ou qualquer outro material que pudesse auxiliar na identificação dos responsáveis.
Moradores e pescadores que frequentam a região foram ouvidos pela Polícia Militar, mas ninguém relatou ter observado movimentação de máquinas ou caminhões nos dias em que o furto teria ocorrido.
Segundo informações encaminhadas às autoridades, um caminhão Iveco branco teria sido visto transportando partes metálicas compatíveis com a estrutura furtada. O veículo estaria supostamente ligado a um empresário do ramo madeireiro com atuação às margens da BR-265, entre Barroso e São João del-Rei.
Ainda de acordo com o relato, o motorista teria oferecido o material a estabelecimentos de reciclagem da região. Em uma dessas abordagens, um funcionário desconfiou da origem da carga. Questionado sobre a procedência do material, o condutor teria afirmado que a estrutura seria levada para a região de Ibitipoca.
As informações estão sendo apuradas pelas autoridades. Até o momento, não há confirmação oficial sobre o paradeiro da ponte nem sobre a identidade dos responsáveis pelo furto.
A estrutura integrava a histórica malha da Estrada de Ferro Oeste de Minas, inaugurada no século XIX. Embora diversos trechos tenham sido desativados ao longo das últimas décadas, parte da ferrovia permanece em operação turística entre as cidades de São João del-Rei e Tiradentes, sendo considerada um dos mais importantes patrimônios ferroviários do país.