Para historiador Welber Luiz dos Santos, a hipótese mais provável é que a estrutura tenha sido fabricada pela Companhia Trajano de Medeiros, no Engenho de Dentro, no Rio de Janeiro.
A estrutura integrava a histórica malha da Estrada de Ferro Oeste de Minas, inaugurada no século XIX.
Ministério da Cultura autorizou captação de R$ 337 mil entre abril e dezembro de 2026 para início do processo de restauro.
A proposta que prevê captação de R$ 2,67 milhões foi apresentada pelo Instituto Pedra, organização paulista sem fins lucrativos com atuação na preservação do patrimônio cultural.
Da Revolução Francesa às redes sociais, um percurso sobre o valor da permanência, o espetáculo da iconoclastia e o perigo de transformar debate em silêncio.
Obra conta o protagonismo de sujeitos negros em situação de escravização que lutaram para serem livres no século XIX.
Votação unânime de representantes do Executivo no Comppac abre caminho para “destombamento” no Granbery e ameaça outros bens protegidos da cidade.
Filme do juiz-forano Marcos Pimentel expõe as cicatrizes da mineração com imagens reais das tragédias de Brumadinho e Mariana.
Rota criada em 1811 por Dom João VI como alternativa para ligar Minas ao Rio foi reconhecida como patrimônio cultural e turístico pelo governador Romeu Zema.
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